Liftarnas app till banan.
Har du svårt att ta dig till golfbanan, eller är du en av de föräldrar som tröttnat på det eviga skjutsandet? Att transportera sig till sin klubb är i dag en av golfens stora utmaningar – speciellt för juniorer, seniorer och bilfria spelare. För att öka tillgängligheten, spara pengar och skapa bättre klubbkänsla har Upplands Golfdistriktsförbund tagit fram samåkningsappen Nästa Golf. Golfa! åkte till Roslagen för att se hur satsningen i praktiken hjälper medlemmar att nå första tee.
Alla som håller på med idrott, eller har barn som gör det, känner till det eviga skjutsandet fram och tillbaka varje vecka. Transporterna är en av idrottens stora hållbarhetsutmaningar – även inom golfen. Det fick Upplands Golfdistriktsförbund att börja fundera på en samåkningstjänst som nyligen har lanserats.
Tjänsten baseras på den redan befintliga appen Freelway, som anpassats för golfklubbens behov och önskemål. Användaren anger sina uppgifter i appen och väljer om du är ”skjutsare” eller ”vill bli skjutsad”.
– Vi vänder oss främst till de över sextiofem år som kan spela många ronder och som kan skjutsa yngre spelare som inte är bilburna, men alla medlemmar ska förstås kunna använda den, berättar Mats Falk, ansvarig för området Hållbar golfanläggning på golfdistriktsförbundet och en av hjärnorna bakom projektet.
Golfdistriktet har lärt sig mycket under resans gång. Framöver är tanken att även koppla på kollektivanslutningar och annan nyttig information, till exempel lunchmenyn i klubbrestaurangen.
– För oss handlar det om att uppnå flera saker, som en ökad tillgänglighet och att bygga social gemenskap över generationsgränserna – och även kostnadsbesparingar. Vi räknade fram att resorna till och från golfbanan faktiskt kan kosta mer än själva medlemsavgiften för en genomsnittlig spelare, säger Mats Falk.
Mats Falk är ansvarig för området Hållbar golfanläggning på Upplands Golfdistriktsförbund och en av hjärnorna bakom projektet.
Olika golfklubbar har olika förutsättningar. Till vissa, som Wattholma utanför Uppsala, går det snabbare att ta sig med tåg än med bil. Men de flesta klubbarna i distriktet ligger ute på vischan med väldigt begränsade eller inga kollektivanslutningar alls.
Ett exempel är Roslagens GK utanför Norrtälje. Den var först ut att testa appen i praktiken och har nyligen fått ett femtiotal medlemmar att ställa upp i försöket. I första skedet har klubben fokuserat på juniorer och seniorer, och ser en stor potential i samåkningstjänsten.
– Bland juniorerna är det en strid ström av föräldrar som idag kör sina barn till och från banan, som säkert har mycket annat att göra. Där tror jag vi har en rejäl uppsida. Vi har även satt upp en Nästa Golf-skylt på klubben som komplement till appen, så att alla ser att någon behöver skjuts ifrån klubben. För oss är det väldigt positivt då vi har flera medlemmar som inte har bil, säger Annika Ohlsson, klubbchef på Roslagens GK.
Annika Ohlsson, klubbchef på Roslagens GK, spår att samåkningsappen Nästa Golf har stor potential, inte minst för de medlemmar som saknar egen bil.
Behovet av att kunna synka transporterna till och från banan är något som Marcus Lundstedt, som sitter i klubbens juniorkommitté och själv har två golfspelande tonårsbarn, verkligen skriver under på.
– Det är jättebra, och barnen verkar också tycka det. Dels för att det blir lättare för föräldrarna, dels för att fler får möjlighet att komma ut och spela oftare. Vägen ut till klubben är smal och högtrafikerad, så att ta cykeln dit har inte varit ett alternativ, säger Marcus.
För honom spelar även miljöaspekten en stor roll.
– Golfen är helt beroende av en levande natur. I år har det till exempel varit jättetorrt här i Roslagen och klubben har tömt dammarna. Kan vi spara koldioxid genom projektet, så är det ett väldigt viktigt pedagogiskt budskap; att vi lever som vi vill lära. Men det handlar också om praktisk hushållning med resurser rent allmänt, både pengar och tid, säger Marcus Lundstedt.
Ytterligare en av användarna i testgruppen på Roslagens GK är seniorspelaren Karin Wieslander. Hon är registrerad som skjutsare i appen och har precis dagen innan intervjutillfället gjort sin första insats.
– Jag brukar alltid spela på måndagar och åker ut ungefär samma tid. Så igår hämtade jag en tjej på vägen ut till klubben. Det var jättekul. Så nu är vi i gång.
Karin Wieslander är en av eldsjälarna i testgruppen på Roslagens GK. Genom att registrera sig som skjutsare i appen har hon redan hunnit plocka upp sin första klubbkompis på vägen ut till banan.
Karin Wieslander ser dock även en del utmaningar med app-projektet.
– Svårigheten är nog att vi är sådana vanedjur och att vi inte kan vara lika flexibla. Säkerhetstänket kan också vara en tröskel. I dag blir vi så matade med alla faror, men tjänsten är bara för medlemmar över femton år och allt är spårbart. Jag tror det kommer att växa fram. Jag tänker även på miljön. På det hela taget är det jättesmart med en sådan här samåkningslösning.
Målet med Nästa Golf är att den enskilde golfaren på sikt ska kunna ange om den vill ha skjuts eller kan skjutsa till banan. Finansieringen av tjänsten med hjälp av appen Freelway har skett mestadels av mantimmar i form av ideellt arbete, plus ett ekonomiskt bidrag från Svenska Golfförbundet.
Först ut att testa appen är ett femtiotal medlemmar i Roslagens Golfklubb. Läs mer på Upplands Golfdistriktsförbund och se filmen om hur samåkningstjänsten fungerar.
Om 50 klubbar använder tjänsten och fem samåkningar sker per dag i 150 dagar till en golfanläggning som ligger 20 km från tätorten, så är besparingen:
50 x 5 x 150 x 4 x 0,3 (kg CO2) = 45 000 kg CO2. Det motsvarar 1 364 planterade träd.
Skalas det upp till 200 anläggningar som lyckas få 10 samåkningar matchade per dag så motsvarar det 35 821 planterade träd. Det motsvarar cirka 30 fotbollsplaner med träd!